風(fēng)冷機型-機械類(lèi)現象

開(kāi)機后溫度變化，逐漸上升至100℃跳機。根據溫度上升時(shí)間長(cháng)短判斷是油路故障還是水路故障。

1.溫度上升時(shí)間快，一般為油路故障；2. 溫度上升時(shí)間慢，一般為風(fēng)路故障。

>>>油路故障

1. 油濾阻塞導致潤滑油量減少，隨著(zhù)時(shí)間高溫的速度越來(lái)越快。

處理措施：定期保養，更換油過(guò)濾器。

2. 油氣桶內油量不足導致潤滑油量減少，高溫跳機。

處理措施：加油到設定上限。

3. 熱控閥開(kāi)量不足導致排氣高溫故障。一般發(fā)生在4年以上的舊機。

處理措施：更換新的熱控閥芯。

4. 油品結膠或積碳導致排氣高溫。

處理措施：進(jìn)行系統清理，更換空濾、油濾、油細。油氣桶和冷卻器等管路清理完成后，用清洗油進(jìn)行運行清洗。

5. 油氣桶壓力過(guò)低導致，油品流速緩慢。帶走熱量速度減低，導致排氣高溫。

處理措施：檢查進(jìn)氣量太?。ㄟM(jìn)氣閥開(kāi)度和限流孔）和泄放量太大的原因（泄放量調節閥和管路）。

6. 機體內部磨損導致排氣高溫。

處理措施：此故障一般伴隨機體異音和振動(dòng)。請檢查機體的保養周期和運行環(huán)境保養情況

>>>風(fēng)路故障

1. 環(huán)境溫度過(guò)高，導致進(jìn)入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤滑油。從而使機器排氣高溫。

處理措施：空壓機房通風(fēng)處理，使環(huán)境溫度維持在5-35度范圍內。

2. 散熱器堵塞，導致冷卻風(fēng)無(wú)法通過(guò)翅片，潤滑油不能冷卻主機，造成排氣高溫。

處理措施：用無(wú)油、無(wú)水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復吹掃。達到的效果是從散熱器下向上看，透過(guò)每個(gè)翅片都可以看到上面物體。

3. 前置過(guò)濾網(wǎng)堵塞，導致冷風(fēng)無(wú)法進(jìn)入機器，使機器排氣高溫。

處理措施：清洗或更換前置過(guò)濾網(wǎng)。

4. 冷卻風(fēng)扇轉向錯誤或不轉，導致不能冷卻潤滑油，機器排氣高溫。

處理措施：如果轉向錯誤調動(dòng)風(fēng)機接線(xiàn)使方向正確。如不轉檢查供電、接觸器、風(fēng)扇、熱保護器等部件。

5. 散熱器內部結膠或積碳，導致油路冷卻面積變小。使空壓機排氣高溫。

處理措施：用清洗油清洗，如果故障依舊?？蓪⑸崞鞑鹣虏捎酶邷卣羝虮逑?。如還不成，需更換新品處理。

6. 空濾阻塞導致排氣高溫（此故障稀少）。

處理措施：跟換新空氣濾清器濾芯。

 小結

空壓機排氣高溫故障不容小視，直接影響空壓機運行費用和使用安全。溫度高了油品的使用壽命會(huì )短，空氣含油量會(huì )增加，電力消耗會(huì )增大，產(chǎn)氣量會(huì )變小。若有故障需盡早解決。這樣才能有效的延長(cháng)空壓機的使用壽命，并實(shí)現安全生產(chǎn)。